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高铁动车轻轨泉州这一地最新规划出炉 [复制链接]

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近日,德化县自然资源局发布

《德化县国土空间总体规划(-年)》

发展目标

目标愿景:幸福宜居之城生态旅游之城陶瓷艺术之城

三大定位:世界陶瓷之都、闽中区域发展中心、山区共同富裕示范县

城市性质:将德化建设成为一座幸福宜居的陶瓷艺术设计名城、海丝文化商贸新城、全国重要生态旅游绿城

城市职能:三大基地(国际高端陶瓷设计生产基地和工艺设计创意基地、互联网电商及古窑遗址公园文创基地、戴云山区域旅游康养休闲基地)

发展战略:

国土空间整体格局

构建”两廊三区、一主两副两轴”的国土空间总体结构

?两廊:戴云山生态廊道、石牛山生态廊道

?三区:城镇发展区、中部特色农业发展区、北部现代农业发展区

?一主:中心城区

?两副:上涌、水口副中心

?两轴:城镇发展轴、旅游发展轴

规划构建“1-2-12“的城镇等级结构

1个中心城区:龙浔镇、浔中镇、盖德镇、三班镇、雷峰镇及龙门滩镇部分区域

2个重点镇:上涌镇、水口镇

12个一般镇:雷峰镇、赤水镇、葛坑镇、龙门滩镇、美湖镇、南埕镇、国宝乡、杨梅乡、汤头乡、桂阳乡、大铭乡、春美乡

三大城镇圈辐射

三大城镇圈:以城区为中心的南部城镇圈、以水口为中心的东部城镇圈、以上涌为中心的北部城镇圈。

塑造特色生活圈。根据不同社区特征,结合资源禀赋,注重文化性、地域性、民族性等元素,提供多样化的公共服务、休闲和交往场所,塑造社区独特魅力。

形成“两环两翼,三核三区”的文旅发展结构

两环:生态旅游度假环、都市文创旅游环

两翼:生态休闲旅游翼,人文体验旅游翼

三核:世界遗产德化窑址考古遗址公园、九仙山度假旅游景区、石牛山生态旅游区

三区:南部文化休闲旅游区,东部生态休闲旅游区,北部乡村休闲旅游区

“一环两廊四区”的绿色生态网络与山水格局

全力构建德化生命共同体。保护山水环境生态资源本底,做好福建省重要生态功能区。保护以戴云山国家自然保护区为核心的自然保护地体系,保护山水田林湖草,保护水源涵养区,保护生态林地天然屏障。

构建以国家公园为主体的自然保护地体系

分级分类,构建“自然保护区+自然公园”的自然保护体系:整合优化后的自然保护地体系由戴云山国家级自然保护区、石牛山国家级森林公园、唐寨山省级森林公园、葛坑省级森林公园等4个自然保护地组成。

构建“三区多片”的现代农业格局

三区:近郊休闲农业区、中部特色发展区、北部现代农业发展区

(绿化农业,公园农业,多样化、体验性的精品农业的近郊休闲农业区;耕地集中连片,引导规模化生产,稳定粮食生产基础,推动生态循环农业中部特色发展区;充分利用山林特色发展的北部现代农业发展区)

多片:特色种植片—集中连片发展蔬菜种植、花卉苗木、水果、茶叶、黑鸡、黑兔、淮山等中药材等优势特色产业,优良品种推广率达到95%以上。

中心城区格局优化

“一心多点,两轴一带,两区四片”

一心:一河两岸,行政文化中心

多点:重要功能节点

两轴:产城融合轴、山水文创轴

一带:浐溪景观带

两区:老城区和城东新区

四片:盖德片区、大坂片区、古窑遗址公园文创片区、蕉溪片区

中心城区格局优化

产业空间

综合交通体系

打造市内大循环的重要节点,构建与周边县市互联互通交通体系

1高铁+1动车+1轻轨+2高速

采用TOD综合交通枢纽中心发展模式,实施异地航站楼战略,结合旅游集散中心设置,构成1高铁+1动车+1轻轨+2高速的对外交通体系。

进入30-60分钟交通时空圈

在兴泉铁路通车的基础上、未来推进昌厦高铁建设,加强德化与厦门、泉州、福州及周边区域主要城市的联系。实现1小时到厦门、泉州,2小时到福州,进一步加强德化在“闽中区域”的区位。

优化多层级交通,形成完善对外交通体系

3条铁路:“两纵一横”

两纵:兴泉铁路、昌厦高铁(规划)、R7城际轻轨

一横:福龙高铁(规划)

2条高速:“Y”型高速

政永高速德化段(在建)、厦沙高速(现状)

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